Motorrad für den Neuling^^

  • Servus, Gott zum Gruße, Petri Heil, etc etc...^^


    Da ich nun mit meinen zarten 21 Jahren endlich auch als motorisiertes Etwas angesehen werden möchte (um das Bild des tättowierten, bärtigen Bikers vollkommen zu machen ) wollte ich mich einmal erkundigen wer denn noch so Erfahrungen hier mit Möp´s hat.


    Ich würde jetzt den begrenzten Führerschein machen, doch aufgrund meiner Körperfülle ist die Motorrad-Wahl etwas schwerer^^. Ich hatte eine Maschine im Ausblick, doch mein Problem ist ich würde gerne noch meine Freundin mitnehmen (sie wiegt ca 55kg, ich hingegen ca 150, was die Sache dann etwas komplizierter macht, da man ja locker mit 220 dann rechnen kann bzgl. des Gewichts inkl. Montur)


    Mein Budget ist leider auch eingeschränkt, da nach dem Führerschein nichtmehr alzu große Sprünge drin sind. Ca 2500 € sind das absolute Maximum (und das auch nur per Kredit^^)


    Hat irgendwer Erfahrung damit, bzw. evtl. sogar Vorschläge welches Möp ich mir mal anschaun könnt ?
    Sollte in die Richtung Chopper gehn.


    Einen schönen Abend noch ^^


    Robin

  • Hallo Robin,


    ich habe sechs Jahre die Honda XL 1000 gefahren.
    In der Zeit hatte ich dein Gewicht. Auch ich wollte und bin mit Freundin gefahren. Doch ein Spaß war das nicht wirklich.
    Du musst sehr vorausschauend fahren weil die Bremsen mit der Gewichtsbelastung echt zu kämpfen haben. Mit zusätzlichem Gepäck ging gar nicht mehr.


    Ich kann Dir nur raten eine Maschine zu suchen die deutlich mehr als 250 Kilo Zuladung bietet.
    Bei Deinem Kapital wird das sicher sehr sehr schwer.


    Vielleicht denkst Du mal über ein Gespann nach...

  • Wäre evtl. eine
    *Yamaha Virago XV 535
    *Yamaha XV 500 XV 500 SE

    etwas?


    Wie gesagt, sollte Chopper mässig sein, weil 1. alles andere nicht zu mir passt und 2. die mein Gewicht recht gut verkraften dürften.
    Ich mein es gibt schwerer Fahrer als mich (selbstredend haben die mehr Geld investiert) aber da sollte doch auch für den kleinen Geldbeutel was rausspringen oder ?

  • Also ich bin vor den Kids selber eine Honda VTR 1000 gefahren ... Allerdings wollte ich meinen Mann gar nicht mitnehmen ;) für einen Sozius nicht so der Renner. Mitgefahren bin ich bei einem Freund öfters auf einer BMW 1150 gs ... Die war schön stabil. Aber leider nicht so Dolle was den Geldbeutel anbelangt. Sorry ich bin keine große Hilfe :(

  • Den Sozius Gedanken hab ich inzwischen beinahe verworfen.
    Wenn ich nicht ein sehr gutes Stück leichter werd, ist das erstmal nicht möglich.
    Jetzt suche ich halt n Maschinchen nur für mich^^


    Airy
    Dein Post war ne grössere Hilfe als ich in manch anderen Foren zum selben Thema schon bekommen hab^^

  • Na dann bin ich ja beruhigt, dachte schon ich sollte es nicht posten. Mein Mopped war mein Ego trip und ich wollte gar keinen Mitnehmen. Na zum Glueck wollte mein Mann auch nicht ;)


    Die GS war schon ok ... als Sozia. Aber selber haette ich sie nicht haben wollen ... nicht damals ... hmmmm und jetzt eigentlich auch nicht. Sind die Kinder mal was groesser will ich auch nochmal ein Bike aber dann eher was wie eine Fat Bob oder so ... werde ja auch nicht juenger ;):D

  • Hab mich jetzt mal umgesehn un unter anderem ne Kawasaki EN 500A, Yamaha XV 750 SE 5G5 und ne Honda CBC 750 C gefunden.


    Die Kawasaki wäre sogar in der wesentlich engeren Auswahl aufgrund des Preises.
    Oder würde man mir davon eher abraten ?
    Und die anderen, kann sich darüber jemand auslassen zufällig^^ ?

  • Da kann ich Dir leider nicht weiter helfen.
    Das ist einfach nicht "mein" Motorradtyp. Ich wollte von Anfang an eine möglichst hohe Sitzhöhe weil ich Knieprobleme habe.
    Mit vorgebauten Fußrasten könnte ich mir so ein Typ noch vorstellen, aber doch nicht wirklich.
    Ich tendiere eher zur Transalp oder Africa Queen. Die GS ist leider unbezahlbar für mich, oder eben uralt.


    Eine gewisse Rolle spielt auch wie Du die Maschine nutzen möchtest.
    Willst Du nur ein bisschen spazieren fahren oder täglich zur Arbeit oder auch Urlaubsfahrten machen.
    Das wären bei mir auch Kaufkriterien.
    Du hast etwas davon geschrieben, dass Du nur einen beschränkten Führerschein hast. Wenn Du Dir eine gedrosselte Maschine käufst musst Du später nicht wechseln sondern nur die Drosselung entfernen lassen.

  • Ja Chopper sind auch nicht so mein Spezialgebiet ... Ich war eher der Joughourtbecher fan ... von der Honda 600 RR zur VTR 1000 :D. Als Anfangsbike hatte ich ein "Dropdog" sozusagen - eine sehr preiswerte gute Susuki (hmmm komm jetzt nicht mehr auf den Namen) das war auch ganz gut so.


    Ich hatte zwar keinen Unfall aber beim ersten Bike bezahlt man evtl. schon mal ein wenig Lehrgeld. Sie ist mir zweimal hingefallen weil ich einmal versehentlich den Staender nicht wirklich richtig hab einrasten lassen und naja und einmal im Kies. :o


    Gut ist wenn man beim Kauf jemanden bei sich hat der a. Mechanisch gut drauf ist und b. selber ein Mopped hat.


    Die GS ist und war schon toll weil a. eine sehr Stabile Strassenlage und auch bei groesserem Gewicht nicht grossartig muckt. Liess sich auch superangenehm fahren - gerade auch im Gelaende. Aber sie ist auch ganz schoen breit ... und teuer!

  • Kann dir die Erna nur empfehlen, war mein Fahrschulmotorrad und ist für Fahranfänger ein Grundsolides Bike.
    Die Virago könnte Probleme machen mit der Achslast und dem Platzangebot. Mein Vater ist ne 92er 535er Viagra gefahren und naja, ich bin sie auch ab und zu gefahren. Spaß machts nicht wirklich, weil sie weder toll klingt, noch großartig toll aussieht, noch für großen Fahrspaß steht.
    Chopper brauchen halt große Motoren mit viel Drehmoment, hat die 535er nicht.
    Die Frage ist, wie möchtest du Motorrad fahren.
    Möchtest du Fahrspaß in Form von Kurvenfahrten haben, dann wäre die ER5n sicherlich etwas für dich. Ansonsten könnte man in diesem Bereich noch von Yamaha die FZ6/8/1 nehmen. Wobei die 1000er wohl rausfällt, die 800er erst seit 2010 gebaut wird. Ne Gebrauchte FZ6 könnte was sein, aber bei 150kg Eigengewicht und 55kg Sozia, wirds auch da Probleme geben mit der Achslast.
    Wie wäre es mit einer Reiseenduro? Da fällt mir spontan die TDM850 bzw. die neuere TDM900 ein, bin selber zwei Jahre ne 850er gefahren. Einfach nur nen spaßiges Teil, mit den richtigen Reifen machste richtig Alarm mit der Maschine bei einer kompfortablen Sitzposition. Heißt, du kannst Fußrastenschleifen, aber auch mit deiner Freundin entspannt durch Deutschland fahren.


    Okay gesehen, ne Chopper solls sein.
    Naja, da gibts nicht viel Auswahl, aber ne 500ccm Chopper ist wirklich nicht das wahre.
    Wie wärs mit ner DragStar oder ner Suzuki Intruder? Auch zwei schöne Bikes aber, wie gesagt, lass die Finger von den 500er dingern. Da hat man nichts spaßiges dran. Ich mein, für was steht ne Chopper? Viel Chrom, massig Drehmoment und nen richtig geiler Sound. Hat die Virago nicht, vorallem nicht mit 500cm³.

    "Just don't give up trying to do what you really want to do. Where there is love and inspiration, I don't think you can go wrong."
    Ella Fitzgerald (1917-1996)

  • Hi,


    also ich fahre seit gut 10 Jahren eine Suzuki VZ800 auch mit Sozia (das waren in Hochzeiten sicher an die 300kg)... beim Bremsen hatte ich nicht das Gefühl dass es Probleme gibt. Evtl. schießt du eine Gebrauchte in deinem Preissegment.


    Platzangebot ist auch für Großgewachsene (ich 1.92m) gut und die Optik ist auch Choppermäßig. Langstreckentauglich ist immer eine subjektive Einschätzung... ich bin mit der Raude auch bis zum Gardasee gefahren ohne Probleme.


    Von der Virago würde ich dir abraten. Meine Frau fährt eine. Für Sie ok, für unsere Gewichtsklasse zu klein, zu schwach und zu schwache Bremsen...


    Gruß
    Peter

    Viele die Leben verdienen den Tod und manche die sterben verdienen das Leben... kannst du es ihnen geben?... J.R.R. Tolkien

  • Dann mal danke für die Anregungen^^


    die VZ800 hatte ich mir auch überlegt, aber die ist im Moment noch ein wenig ausserhalb meiner Preisklasse. Könnte ich mir aber als offenes Möp in 2 Jahren dann durchaus vorstellen^^


    Jetzt die Frage, wie sind eure Erfahrungen mit den Fahrschulen ?
    Sind die für Leute (ich sag einfach mal) unserer Statur gewappnet ?
    Oder ist das dann jedes mal, erstmal das große staunen und anschliessende Suchen, ob sie überhaupt Kleidung für uns haben, das Möp die nötige Zuladung hat etc etc ?


    MfG
    Robin

  • Moin,


    mit der Kleidung hatte ich keine Probleme.
    Ich fuhr bereits einen 125er Roller und hatte die komplette Schutzkleidung.
    Obwohl wir nur Helmpflicht haben hat mein Fahrlehrer auf die komplette Schutzkleidung, inkl. Schuhe, bestanden.
    Mich hat das nicht weiter gestört, wie gesagt ich hatte ja schon alles.


    Bei Polo und Louis konnte ich die "von der Stange" kaufen.
    Ich hatte mit für Textilkleidung mit Protectoren entschieden. Jacke und Hose zusammen ca. 500 DM.


    Der Nierengurt war aus Neopren, ca. 20 DM. Handschuhe auch so 25 DM.


    Für die Helme habe ich etwas mehr bezahlt, mussten teilweise auch bestellt werden wegen Übergröße. Meine Wahl fiel auf den Schubert Concept. Als Brillenträger für mich die erste Wahl.
    Dann hatte ich noch einen Shoei TXT und einen günstigen Jethelm.


    Später habe ich mir noch einen Sommeranzug gekauft.
    Der hat an den Armen und Beinen Reißverschlüsse, dadurch weht der Fahrtwind hindurch und kühlt. Jacke und Hose kosteten auch so ca. 300 € zusammen.


    Eine Ledermontur gab es dann auch noch mal.
    Die Jacke von Louis gab es bereits für 99 €. Was die Lederjeans gekostet hat weiß ich nicht mehr.
    Mit der Lederhose hatte ich jedoch stets das Problem, dass sie trotz Gürtel herunter rutschte. Die ist innen so glatt, dass ich zusätzlich Hosenträger benutzt hatte.


    Schutzkleidung in Übergrößen zu bekommen ist nicht wirklich ein Problem. Etwas suchen musst Du aber schon.
    Ich brauchte damals Größe 64/66. Hutgröße 61/62. Bei 185 cm und 150 Kg.


    Von der Fahrschule wollte ich keine Kleidung oder Helm haben.
    In den Klamotten schwitzt man reichlich undda wollte ich nichts haben das ein anderer voll geschwitzt hatte. Gerade beim Helm fand ich das eklig.


    Meine Fahrschule hatte mehrere Motorräder.
    Erst fuhr ich die Honda Hornet, mit der kam ich nicht klar. Schlechte Sitzhaltung und sehr empfindlich am Gas.
    Ich konnte dann auf die Honda CB 500 wechseln. Mit der kam ich deutlich besser zurecht.
    Doch das wird wohl von Fahrschule zu Fahrschule unterschiedlich sein.

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